第534章(1/3)
更新时间:22-9-27
骁果军的水军是最强大的,可说其是水军,更应该是海军。海船和内河航船是不一样的,赵询也不敢说,海船上的士卒,就一定习惯与内河航船。但想来,既然连摇摇晃晃摇摆不停的海上都能适应,那内河自然不会在话下!
好,这个所谓的大运河修缮疏浚计划,听起来,结果很诱人,也很不错。
但是,代价也是巨大的,整修运河需要大量的财政投入,不要说幽州至黄河,黄河至长江,就是单单幽州到青冀交接之地这么长一段,都足够骁果军头痛了。还好在之时修缮疏浚,而不是从新建造,否则的话……
如果赵询真的要整修这一段运河,乃至一直搞下去,至少每年都要用很大一批钱财投入其中,当然,如果最终成功,那结果的收获,自然是不言而喻的。同时,整修运河需要大量的人力物力,这个还算好解决的事情,因为南方战乱,抓纳青壮为兵丁,很多百姓都纷纷北逃,骁果军正愁怎么安置他们呢,用来修缮运河就是不错的一个方法。
赵询不是笨蛋,他也是知道整修运河是盛世国泰民安的时候才能做的。如果在力有不逮的情况下,强行修治运河,只会适得其反,引来难以想象的后果。隋炀帝就是因为修建运河而灭亡的,唐朝的人对此可是铭记在心,玄宗时代要整修黄河,还有大臣以头抢地反对地,说只要河工一开,天下必乱,可见教训只深刻。
事实上,无论从哪个角度来讲,历朝历代,整修运河都是国家的事情,而且是国家最强盛的时候才能做的,绝对不是某个地方势力可以做到的,甚至,即使是盛唐时代,修治运河也不是一件轻松的事情,河道问题,一直就是诸代王朝难以避免的话题。
另外,整修运河也需要专门的人才,毕竟,这不是一件轻松的事情,需要全面的统筹,全面地规划,还需要专门地技术。如果只是简单的疏浚倒也罢了,可有很多地方需要改道,需要连通周围的河道支流,需要更好的将运河与其他河道连接起来,发挥更大的作用。
此外,如何合理的利用民夫,如何修建各种运河设施,尤其是修建高低不平地水闸,绝对是极高难度的挑战xing工作,这可不是现代化,一切有机械带动。在这个时代,各种大型工程,就是用血和汗,甚至是民夫的生命堆砌而成的。当年隋炀帝修建大运河,据说死亡的民夫至少在十万以上。不得不说,隋炀帝虽然在当代是个混蛋皇帝,但以后的各个朝代,都占了他的便宜。就是修缮河道,也是在京杭大运河的基础上修缮。
当然,如果骁果军最后胜利了,自然是是受益无穷,大可以以后接着修缮,并加以完善。如果战败了,呵呵……那就是为他人做嫁衣喽。
当然,现在阶段对于兖州、豫州来说,骁果军还是占据大势的。至于会不会让扬州水军反戈一击,那自然是后话了。如果辛辛苦苦将运河整修好了,南北通畅,最后却让敌人的战船攻击前进,将骁果军自己打个措手不及,那就是笑话了。当然,骁果军处于北,居高临下,还是有一定优势的。
而且,整修运河是一个系统的工程,需要耗费的时间很长,不过在幽州、冀州、青州之地,骁果军自然不用担心这点,只需要担心物资够不够,人手够不够,重要的是,钱财够不够。毕竟,这里可是骁果军自己的地盘。
至于南面的地方,可就难说了。搞不好,骁果军意在冀州、兖州交接之地开工,就会遭到唐军、兖州军、甚至徐州军的破坏。就算如此,也需要不短的时间,好在一些地方还是可以通航的。当然,先前所说,都是在平稳时期。
如果战乱频繁,你争我夺,大运河两岸经常展开拉锯战,那拖延地时间就不用说了。一旦河工开始,骁果军必须保证稳定的环境,持续的财政投入,否则半途而废,除了白白的扔掉无数的金钱之外,没有丝毫的好处。至于这点,就需要骁果军和唐军、兖州军、徐州军谈判了。想想以骁果军的威势,他们不敢明着作对,这样。只能将自己的把柄送到骁果军手中,让骁果军对其动手有了充足的理由。也就是,开展借口,正义之师的理由。
唯一的好消息是,骁果军有了水泥,水泥的出现,不得不说是对大型工程的一个杰出贡献。就此一点,赵询就成了很多人敬仰的对象。有了水泥,很多事情办起来,和以前相比,实在太简单了。
其他的可以不谈,但骁果军治下的河道确实可以动工了,要知道,这骁果军境内的运河和许多河道都有水运,只是不能畅通南北罢了,断断续续的。现在需要做的,就是将之串联起来,形成运河和河道的水运网络。如此一来,商人和百姓便利了,军队也便利了。
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