第233章 新能源汽车大时代到来了（2/2）
龙翰汽车推出了祥龙汽车。
祥龙汽车在4680磷酸铁锂电池的加持下一时是风头无两。
尤其是针刺试验让人印象深刻。
因为三元锂电池产业内根本没人敢搞针刺试验。
但祥龙汽车居然就搞了，还一点问题没有。
似乎制约新能源汽车发展的电池安全问题也迎刃而解。
祥龙汽车也瞬间成为了所有汽车用户当中最值得购买的汽车了。
……
尤其是米联邦这个汽车生产和汽油消费大国。
充一次电就能狂奔九百多公里。
只要需要十美元（米联邦和国内电价不一样）。
整车售价才三万米金。
这也太便宜了吧！
至于什么零排放无污染根本没人在意。
省钱才是王道。
……
全球各地订单好像下雪一样淹没了龙翰汽车。
短短一个月的时间。
祥龙汽车居然接到了全世界近两百多万辆的汽车订单。
这么大的订单量。
已经相当于长岛国最大汽车生产企业一年的生产量了。
苏翰也没想到会有这么多的订单量。
问题是别说二期了就算三期完成。
没有两年也完不成这么多的订单。
眼下也只能加大生产。
同时苏翰也计划将提升产业技术。
最好的办法就是整体铸造法。
尽量把整车配件一次成型。
省下了焊接步骤。
加大了生产速度。
苏翰同时还计划要陆续建设四个全新的超级工厂。
到时候龙翰汽车就拥有五个超级工厂。
年产汽车能达到七百五十万辆。
这个产能仅仅排在了米联邦和长岛国的后面。
妥妥的全球第三了。
一家公司生产全球第三的汽车。
可见苏翰的野心。
当然汽车多了电池的需求也就多了。
500gh的产能就不够了。
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